«A vaga de protestos e de bloqueios rodoviários associados ao preço dos combustíveis que tem ocorrido um pouco por todo o mundo nas últimas semanas não resolverá o problema da alta de preços dos combustíveis» - declarou o Presidente da IRU, Janusz Lacny - «consciente da frustração sentida pelos transportadores e respeitando o seu direito à greve, a IRU não pode, no entanto, dar o seu apoio a acções que perturbem a livre circulação de pessoas e de mercadorias por estrada. Os governos são culpados em deixar a situação degradar-se a este ponto ao não prestar qualquer tipo de ajuda aos transportadores, confrontados com uma escalada sem precedentes no preço dos combustíveis». Para a IRU as empresas de transporte não têm outra alternativa a não ser fazer repercutir nos seus clientes o aumento dos custos de exploração, e se o não conseguirem fazer devem pura e simplesmente deixar de transportar. A IRU considera igualmente que a inflação do preço do petróleo também é causada por impostos governamentais excessivamente pesados sobre os combustíveis. Sem impostos, o preço médio do gasóleo na Europa é de 0,8 euros. Por outras palavras, o preço por barril situa-se na ordem dos 80 euros, e o dos impostos ronda os 206 euros por barril, o que é inaceitável, refere a IRU. Defende o gasóleo profissional e considera que já não existe margem para manter os impostos sobre os combustíveis tão elevados, inflacionando o preço do gasóleo à ?boca da bomba?. Transportes em revista