Um novo motor Euro para o Renault Master !
Desde o lançamento em 2010, o Renault Master consegui a conquistar o mercado europeu, chegou a um ponte de representar 15 % das vendas de carrinhas comercias ao nível de furgões na Europa. Asim, é natural que este modelo farol do construtor beneficia das últimas novidades em termos de economias de energia. A carrinha comercial disponível com motor euro 5. Renault tem igualmente variou a gama de suspenssões neumaticos a mais grande parte de gama Master.
Desde o lançamento em 2010, o Renault Master consegui a conquistar o mercado europeu, chegou a um ponte de representar 15 % das vendas de carrinhas comercias ao nível de furgões na Europa. Asim, é natural que este modelo farol do construtor beneficia das últimas novidades em termos de economias de energia. A carrinha comercial disponível com motor euro 5. Renault tem igualmente variou a gama de suspenssões neumaticos a mais grande parte de gama Master.
Um motor Euro 5 para o Renault Master
O novo Renault Master é equipado de um motor M9T de 2.3dCi disponível em 3 níveis de potência : 100, 125 e 150 cavalos. Este novo motor permite a carrinha comercial de utilizar só à 7,5l/100km (uma redução de 0,6l/100km) e as emissiões de CO2 à 197g/km (uma redução de 16g/km).
As suspenssões neumaticos disponíveis na mais garnde parte da gama.
Esta versão Renault Master as suspenssões neumaticos estão disponíveis na gama tração chassis simples, dúpla cabina, furgão, caixa aberta cabina. Esta técnologia permite entre outros a carrinha de efectuar o limite entre as cargas de direito e a cargas de esquierda e de escolher a altura do carregamento atrás.
Responsável editorial
Informações úteis
Estamos nas redes sociais!
Principais artigos
Tendências do mercado
Deixar um comentário