O Master da Renault Trucks tem o sistema Stop & Start
5% de economias de combustível, redução das emissões polluantes e berulho, temos várias vantagens com o sistema Stop & Start. Esta tecnologia inovadora está disponível no célebre Master de Renault Trucks nas versões furgões tração, combi tração e furgão propulsão com rodas simples.
5% de economias de combustível, redução das emissões polluantes e berulho, temos várias vantagens com o sistema Stop & Start. Esta tecnologia inovadora está disponível no célebre Master de Renault Trucks nas versões furgões tração, combi tração e furgão propulsão com rodas simples.
Stop & Start, como funciona ?
O sistema Stop & Start mete automaticamente o moto rem véspera quando o furgão está parado a aos semafóros vermelhos ou a um stop por exemplo. O motor se activa quando o motorista carrega na embreagem e passa uma velocidade. A passagem em modo vespéra não afecta nem a rádio nem GPS embarcado, só está uma luz acenza a indicar que o veículo está em modo vespéra.
Quais versões doMaster Renault Trucks estão equipados com o Stop & Start ?
A opção Stop & Start é disponível nas carrinhas comerciais com caixa de velocidade manual : o Master versão furgão tracção com uma motorização que vai de 100 até 125cv, Master camioneta propulsão com rodas simples e motor de 125cv bem como sobre Master combi tracção dotado de um motor 100 até 125cv.
O Master by Renault Trucks
O PTC do Master de Renault Trucks oscila entre 2.8 e 4.5 toneladas. Em versão furgão, o Master pode ter até 17m3 e carregar até 2254kg, sua capacidade de carregamento atingido 2529kg em versão chassis cabina.
Renault Trucks propõe aos motoristas de camionetas comerciais uma formação à ecocondução Optifuel Treino sobre o mesmo modelo desenvolvido para os veículos pesados.
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