Uma nova versão Atego Euro 6 em Mercedes
A fim de passar à nova norma Euro VI, Mercedes deveu reconsiderar os seus veículos pesados de distribuição Atego. Novas motorizações, novo design e novas funcionalidades, é um camião entregue à novo que o construtor propõe doravante.
A fim de passar à nova norma Euro VI, Mercedes deveu reconsiderar os seus veículos pesados de distribuição Atego. Novas motorizações, novo design e novas funcionalidades, é um camião entregue à novo que o construtor propõe doravante.
Novidades técnicas do Atego Euro 6
O novo Atego Euro 6 estará disponível em dois tipos de motorização:
- 4 cilindros OM 934 de 156 à 231 cv
- 6 cilindros OM 936 de 238 à 299 cv
Será igualmente possível equipar-o à escolha quer de uma caixa de velocidade robotizada PowerShift (3, 6 ou 8 relatórios com função EcoRoll), uma caixa mecânica clássica (6 ou 9 relatórios) ou ainda uma caixa automática Allison, para missões específicas.
Um Atego Euro VI mais ergonómico e mais confortável
A cabina do novo camião Atego Euro 6 foi reexaminada inteiramente, doravante é suspendida dos 4 pontos e proposta em quatro versões com e sem beliche. A tábua de bordo também foi revisitada, inspira-se em relação ao modelo Actros para vantagem de ergonomia e de legibilidade.
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