12 de setembro de 2025 - Revista de imprensa
Um Pace Truck elétrico para as 24 Horas de Camiões 2025 | S-Way GNC de grande capacidade para o porto de Le Havre | Daimler Truck lança os pesados Arocs e Actros no Japão
Um Pace Truck elétrico para as 24 Horas de Camiões 2025
(Fonte: Renault Trucks)
O circuito Bugatti de Le Mans acolherá nos dias 20 e 21 de setembro de 2025 a 40ª edição das 24 Horas de Camiões. A Renault Trucks, parceira histórica do evento, introduzirá pela primeira vez um Pace Truck 100 % elétrico. Este veículo, conduzido por Nadège Cessé, assegurará a abertura das diferentes corridas. A decoração, concebida pela designer polaca Kinga Wójcik e realizada em Bourg-en-Bresse, permitirá que o camião se destaque visualmente na pista.
S-Way GNC de grande capacidade para o porto de Le Havre
(Fonte: Iveco)
A empresa Transport Conteneur & Affrètement Conventionnel (TCAC) integrou na sua frota quatro tratores Iveco S-Way a BioGNC. Estes veículos destinam-se a percursos de longa distância, nomeadamente para o transporte de contentores a partir do porto de Le Havre. O seu depósito, com capacidade de 1.240 litros, confere-lhes uma autonomia de cerca de 800 quilómetros com uma carga útil de 19 toneladas. Estes são os primeiros camiões a BioGNC para a TCAC.
Daimler Truck lança os pesados Arocs e Actros no Japão
(Fonte: Daimler Truck)
A Daimler Truck, em parceria com a Y-Engineering Company Ltd., disponibiliza agora no mercado japonês os seus modelos Mercedes-Benz Arocs e Actros, adaptados ao transporte de cargas pesadas e excecionais. O modelo Arocs 4763 8x6 será apresentado no Japan Mobility Show 2025, previsto de 29 de outubro a 9 de novembro em Tóquio. Estes camiões destinam-se a aplicações exigentes, como o transporte de aerogeradores, geradores ou equipamentos para grandes projetos de infraestrutura.
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