MAN revela o seu novo TGX
A MAN Truck & Bus concebeu um novo trator rodoviário fora do comum, capaz de suportar um peso bruto total combinado de 250 toneladas. Denominado TGX 41.640 8x4/4, este modelo permite à gama do fabricante, que agora cobre pesos de 3,5 a 250 toneladas, oferecer novas alternativas no transporte pesado.
Um PBTC de 250 toneladas
O TGX 41.640 8x4/4 está equipado com um motor MAN que desenvolve uma potência máxima de 640 cv. O seis cilindros em linha MAN D3876 oferece também um elevado binário de 3.000 Nm, disponível numa ampla faixa (de 900 a 1.380 rpm). Esta característica permite rebocar cargas pesadas a baixa velocidade.
A caixa de velocidades automatizada TipMatic 12.30 OD integra um conversor de binário que garante precisão nas manobras e arranques menos exigentes para os componentes. Dispõe ainda de dois modos de utilização que permitem ajustar o comportamento do motor em função do peso a transportar, de modo a poupar combustível. O sistema de travagem beneficia da tecnologia Retarder 40, desenvolvida para fornecer uma elevada potência de travagem contínua, preservando a durabilidade das peças.
Equipamento pesado à prova de tudo
Produzido nas unidades de Munique e Wittlich, este trator rodoviário é configurado com equipamento pesado desde a fábrica. Instalado num suporte protetor atrás da cabine, é composto por seis depósitos. Quatro deles destinam-se ao armazenamento de ar comprimido, com uma capacidade total de 160 litros. O quinto comporta 960 litros de combustível e o último, com uma capacidade de 290 litros, é dedicado ao circuito hidráulico. Para garantir a estabilidade térmica do motor mesmo sob fortes solicitações, o sistema inclui também uma unidade de arrefecimento sobredimensionada.
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Encargada do conteúdo marketing e responável editorial de nossas rúbricas de atualidades, Marie André integrou o grupo Via Mobilis em 2017 após estudos linguística e uma licencia professional no referenciamento e redação Web.
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