Reboques usados

O reboque rodoviário faz parte dos veículos pesados mas sem ser motorizado, atrelamos a um camião. O facto de assemblar os dois chama-se camião reboque.

Destinado ao transporte de mercadorias, um reboque pode ter um ou vários eixos para suportar seu carregamento. Os reboques rodoviários, como os camiões podem ter várias carroçarias : caixa aberta, basculante, furgão, lonas, cortinais deslizantes… Existe também reboques porta-contentor para os transportes combinados e reboques especializados para um uso outro que o transporte de mercadorias : armazém, plataforma, betoneira ou mesmo caravana.

Um reboque deve ser matriculado quando seu PTAC (Peso total autorizado em carga) ultrapasse 500 kg. Quando o PTC Tara Peso total carregado de reboque passa dos 3.5 toneladas, o regulamento imposa uma inspecção veículo pesado anual.

O reboque rodoviário que conhecemos é a descendante das carroças hipomóveis. Após a invenção do pneu em 1887, chegou os primeiros camiões com motor térmico, os reboques modernos teve seu desenvolvimento na primeira metade do 20° século.

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