Matrículas de veículos industriais novos em União Europeia. : balanço 2014
A ACEA (Associação dos Construtores Automóveis Europeus) vem publicar os números das matrículas de veículos industriais novos em União Europeia. No total, com 531.910 matrículas em 2014, o mercado dos VI novos está baixa de -6,7% em relação a 2013. Zoom sobre as matrículas dos veículos pesados de 3,5t, mais 16t, e dos autocarros e ônibus em UE.
A ACEA (Associação dos Construtores Automóveis Europeus) vem publicar os números das matrículas de veículos industriais novos em União Europeia. No total, com 531.910 matrículas em 2014, o mercado dos VI novos está baixa de -6,7% em relação a 2013. Zoom sobre as matrículas dos veículos pesados de 3,5t, mais 16t, e dos autocarros e ônibus em UE.
As matrículas do VI de mais 16t
Em 2014, conta-se 217 958 matrículas de veículos pesados de 16 toneladas e mais, ou seja uma baixa de -6,1%. A Espanha e a Alemanha saem do lote com respectivamente +25,6% e +6,1%.
Nada que sobre o mês de dezembro de 2014, a baixa é de -49,3% em relação a dezembro 2013, devido à antecipação das normas Euro VI que tivesse provocado um forte aumento do pedido fim 2013.

As matrículas dos Veículos industriais de 3,5 à 16 Toneladas
Entre dezembro de 2013 e dezembro de 2014, as matrículas dos veículos novos de 3,5 à 16 toneladas reduziram-se de -8,1% em União Europeia, com um total de 280 391 novos camiões matriculados o último ano. Os desvios por país são significativos : França: -13,7%, Reino Unido : -27,8%, Espanha : +23,2%.

+1,4% para as matrículas dos autocarros e autocarros
Único as matrículas dos autocarros e os ônibus de plus de 3,5 toneladas estão ligeiramente aumento em 2014, com um aumento de +1,4% em relação a 2013. O último ano, 33 561 novos autocarros e ônibus foram matriculados. Mais uma vez a Espanha ve-se um aumento de +15,0%.

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