Volkswagen agrupa MAN e Scania numa nova holding
O grupo alemão vem de anunciar a criação de uma nova holding agrupando as marcas MAN, Scania e Volkswagen veículos comerciais, que conservarão no entanto a sua indepedência. Seu objetivo é de renforçar sua divisão veículos pesados afrente de seus concurrentes Daimler e AB Volvo.
Dia 5 mai 2015, a saída do seu conselho de vigilência, o grupo Volkswagen anuncio a criação de uma nova holding agrupando as marcas MAN Truck & Bus, MAN Latin America, Scania AB e Volkswagen veículos comerciais. Batizado Truck & Bus GmbH, esta nova filial será dirigida por Andreas Renschler, que entrou em fevereiro 2014 no grupo VW, após ter dirigido a actividade pesados do grupo Daimler durante nove anos.
As entitadas aproximados representados Truck & Bus GmbH
Os presidentes das quatro entitadas aproximadas serão representados na gestão da nova estrutura, emquanto seu conselho de vigilência, composto de maneira paritária, será presidido por Martin Winterkorn, presidente du diretório du grupo. A particpação da VW, proprietário à 100% do construtor sueco Scania, será transferido em Truck & Bus GmbH, quem detem já 72,28% dos direitos de voto do construtor alemão MAN. As marcas MAN e Scania conservarão no entento sua independência, tema sublinhar a direção do grupo.
Coordonar as estratégias para o desenvolvimento, os recursos humanos e as compras.
Esta decisão de aproximação parece ser uma resposta do grupo aos problemas estruturais levantados por Ferdinand Piëch, ex-presidente do conselho de vigilância, quem demitiu dia 25 abril 2015 após perdido a confrontação pública après avoir perdu l’affrontement public que ele tinha accionado contra Martin Winterkorn. O objetivo do grupo é optimizar as sinergias entre as diferentes marcas, coordonando sua estratégia para o desenvolvimento, os recursos humanos e as compras. Esta nova holding devrá igualment permitir de encurtar os circuitos de decisão e acelerar a sua aposta em obra.
Volkswagen quer ser o líder mundial dos veículos pesados
« Nosso objetivo é de içar a holding no top do sector em termos de rentabilidade, de tecnologia e sobretudo de satisfação cliente », declarou Andreas Renschler. Esta aproximação deverá permitir ao mais grande construtor automóvel europeu de reforçar sua divisão camiões frente aos principais concurrentes : os grupos Daimler e Volvo AB. Para Martin Winterkorn, « MAN e Scania são duas marcas fortes e reconhecidas mundialemente, nosso objetivo é de ser o líder mundial do sector dos veículos pesados e dos ônibus ».
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