Daimler quere testar seus camiões autonomos na Alemanha

Enquanto testa desde dois meses seu tractor Freightliner Inspiration Truck nas auto-estradas do Nevada, nos Estados-Unidos, o grupo Daimler vem de anunciar que deseja também testar os camiões semi-autónomos em condições reais sobre as auto-estradas alemãs, nas próximas semanas. Segundo Wolfgang Bernhard, director da divisão camiões e autocarros da Daimler, que vem de revelar esta informação ao jornal Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, só falta a autorização das autoridades alemãs. Estes camiões serão em primeiro lugar testados na região do Bade-Wurtemberg, onde está a sede do construtor, antes de estar nas auto-estradas alemãs.

A produção de serie poderá començar daqui à três anos

Em adiantato sobre seus concorrentes, excluído DAF que experimento no seu lado um  projeto de trem rodoviário autónomo nos Pays-Bas, Daimler já foi experimento seu camião Mercedes Future Truck na Alemanha mas sobre uma parte da auto-estrada mas fechada a circulação. Segundo Wolgang Bernhard, que revelou que este projeto retardado quando Apple tem despedidos vários engenheiros da Daimler em fevereiro 2015, a tecnologia dos camiões semi-autoónomos é pronta, só falta ajustamentos a fazer. A produção de serie poderá até començar daqui a dois ou três anos.

Uma pilotagem automática para reduzir os acidentes

Dotado de várias câmaras no para-brisas e de um sistema de captores radares nos para-choques, este camião semi-autónomos permite ao motorista de largar o volante e os pedalos na auto-estrada. Quando o sistema Highway Pilot não é operacional, uma contagem regressiva de 20 segundos é lançada o tempo que o motorista toma nos comandos.  « Nossa tecnologia ajudará a reduzir os acidentes,  melhorar oc consumo de combustível, diminuir a congestão rodoviária e proteger o ambiente », afirma Wolgang Bernhard, que recorda que « 97% dos acidentes são ligados a un factor húmano ».

Esta pilotagem é particularmente adaptada ao mercado americano, onde os motoristas rolam na média 50% mais que em Alemanha, revela Daimler. Os camiões autónomos sem motorista são explorados hoje nas pistas, por exemplo nas minas de Rio Tinto. Segundo os construtores automoveis deveriam desembarcar em densamente à partir de 2020.